电池这个领域，技术路线很多。

在贺挺所了解的领域，就有数种解决方案，应对不同的场景。

而在很多场景里，安全都是重中之重的。

在安全性这个指标上，全固态电池就是目前看得见的、近期内会有希望的一种电池技术。

此刻，听闻古韬说全固态电池的技术搞出来了，贺挺不由得喜出望外。

不管产业领域成本会怎么样，在一些关键的地方，有些设计设想可以尝试一下。

“他愿意把技术分享出来？”贺挺问了一句。

古韬点头道：“是，他主动打电话过来，自然是这个意思。恐怕不仅仅是技术，还包括怎么运用这个技术再加强一些产业的竞争力。他说这个项目，华威投资了不少钱，布局方向是电动汽车。你有没有推断，这项技术突破在什么层次？”

贺挺越发惊讶了，解释了一下全固态电池的概念和优点，然后说：“按正常来说，这个电池技术首先是应用在微型电器等领域，再进化到手机这样的消费电子设备，最后才能到达支撑动力电池的汽车领域。如果他现在就喊华威的任正飞，那说明…也许在电池制备工艺和材料架构上，他都有突破了。这是改写电池行业乃至很多电子行业的技术突破！”

古韬想了想，然后说道：“我立刻安排，召集一些相关领域的专家，提前分析一下。了解清楚现在的技术路线，国外在各个路线上的进度，分析我们可以采用的策略。你那边，也把相关的工程师请来一下。”

因为顾松的一通电话，一些人临时被召集着，向枢海汇集而去。

任正飞也已经在赶往燕京的路上了，

他等这一天已经等了很久。

燧石科技作为华威电动汽车事业的战略合作伙伴，在过去已经提供了一些技术支持。

包括车载传感器、车载芯片和智能操作系统、人工智能应用…

但作为汽车来说，动力和安全始终是最重要的考量。

而采用现在的锂电池，动力和安全方面，都有隐忧！

这让华威的电动车和其他大车厂一样，目前都被视为概念车。

不，人家还凭借车型设计方面的积累，在各种车展赚了不少噱头。

华威的电动车，还只停留在内部保密测试的原型车阶段！

他认同顾松的看法。

华威作为汽车领域的新人，在推出自己的第一代产品的时候，就要体现出更多的不同。

必须让消费者觉得，确实是因为完全不同的思维，运用了不同的理念和技术，带来的不是传统意义上的汽车。

因此，现在还在不断优化车子的辅助驾驶系统甚至无人驾驶能力，也在不断优化电池管理和动力输出技术。

顾松一个电话打来，说电池技术搞定了，让任正飞如饮甘泉，立刻调整安排，飞往燕京。

“你说距离应用在汽车上，还会比较远”任正飞问电动车项目的技术总监。

“全固态电池离子电导率低和界面阻抗高的核心难题是必须面对的。”技术总监扶了一下自己的眼镜，有些担心，“如果只是在实验室里实现了不错的数据，但制备工艺的要求太严苛或者成本太高，那就需要很长时间的改进。我们毕竟是商业项目，经济性的考虑是必须的。”

任正飞盯的是长远，沉稳地说道：“有突破就是好的。你说的这两个核心难题，最棘手的要点是什么？”

“固态电解质的材料问题！”技术总监脱口而出，“固态电解质就是为了解决液态电解质带来的工艺结构缺陷和安全问题，但它的电导率和界面阻抗都比业态电解质要差。当然，这都是指现有固态电解质的技术路线和已经成熟的液态电解质相比较。如果他们找到了优秀的固态电解质材料，又有低成本的成熟工艺，那将固态电池用在电动汽车上的基础才存在。”

他叹了口气说，“但太难了！现在，想将固态电池的容量做到mah级别都很难，更别说电动汽车需要的ah级了。”

任正飞想了想说道：“记得以前听你说过，顾总做固态电池，他自己的漫游者也会是一个很大的应用方向。以你的判断，有他加入进来同时推动固态电池产业链的发展，对固态电池的容量提高和成本降低有什么时间预期？”

技术总监苦笑道：“实在无法判断，因为还没拿到他们现在做出来的技术数据。只能说，有巨头同时推动，时间预期上会好很多，这条技术路线胜出的概率也会大很多。但任总您这么一说，我反倒觉得他可能做的是氧化物体系的固体电解质材料路线了。柔性电池在消费电子领域的想象力太大了。如果是氧化物体系，那我们做电动汽车的，可就有得等了。”

任正飞神色不变。

研讨交流的地方设在燧石研究院的一个对外会议室。

三方面都重视，能第一时间赶到的人都来了。

古韬没必要亲自到，贺挺也一样，他们那边带队的是顾松的熟人：同样是在文发中心担任理事的经济学家崔教授。

任正飞这边也就三个人，他，电动汽车项目的女ceo童月婷，还有那个技术总监。

顾松这边则是他自己，材料所的王随振，还有参与项目的两个合作院所的负责人。

寒暄过之后，崔教授说道：“来之前我们都分析过了，现在就看具体的技术指标和工艺方案了。顾总，我先听你们讨论，再对产业情况进行比较分析。”

顾松笑着对他点头，然后又看了看任正飞，轻松地说道：“这个突破，量子计算机的建模和人工智能起了不小的作用。实质上，我们找到了不少材料，取得的突破不小。”

王随振也颇有得色地把资料播放到了显示屏上。

任正飞带来的技术总监，还有跟着崔教授过来的技术专家一起睁大了眼睛看上面的图表。

“聚合物…氧化物…硫化物…这…这些数据是真的吗？室温下可以达到这样的导电率？”

“界面阻抗怎么降到这么低的？”

“这种硫化物产生h2s有害气体的条件这么苛刻？那不是近乎安全？”

华威的电动车项目技术总监没有像枢海那边过来的专家一样直接惊呼出声，但却忍不住激动的心情跟任正飞和童月婷低声说道：“硫化物的固态电解质，是最适合电动汽车的全固态电池解决方案。如果这种材料的安全性有这么高，能量密度又已经远超现在的电池超过了400瓦时每千克，那就只用看电池制备工艺，评估一下成本了！”

崔教授头都大了：“顾总，一下子…突破有这么多？”

顾松笑了：“是啊，就是因为可应用的领域太多了，我才向元老求助。这不是我自己的企业或者任总的企业，在某一个产品上建立竞争优势的事情。这是电池产业和与之相关的产业，建立新标准的事情。涉及领域众多，今天肯定只是第一轮探讨。”

崔教授苦笑道：“我先打个电话，这光我一个人不够，面太广了！”

任正飞嘴角含笑，向顾松投去了一个意味深长的眼神。

固态电池有了成熟的解决方案，又有国家出面，甚至作为一个在hsda大框架里诱人的新产业诱饵，这个产业才会最快速度地成熟起来。

产能、成本、配套产业链体系…技术转化为经济效益的过程，就是需要足够的时间。

纯靠市场自己，创新力量和传统巨头之间的竞争，总会耗费大量的时间和成本。

但如果带上了更高层次的力量就不同了。

hsda的参与国，大多只是不愿意在未来太过落后而已。对他们来说，太空开发和空间城，那太远了，不如搭上华国发展的大船，摆脱危机，获得发展来得实在。

而华国自然明白这一点，自然希望多一根产业的纽带，这可是一整个产业升级的新机会！

双赢！