柱子给陈强介绍了旧上海人力车夫的情况。

1929年，别克才刚刚在上海设立办事处，福特在中国最热销的V8车型也还没有生产，这个汽车没有普及年代，很多富商即便买得起汽车，也会选择乘坐人力车，因为买了汽车也不会开，会开汽车的司机比汽车还少，所以人力车是旧上海最主要的交通工具。

旧上海的人力车都是控制在帮派手里的，车行也都是帮派开的，想要入行拉车，就要交租金。其中可以在租界通行的人力车叫“大照会”，一天1块钱的租金，不能进入到租界的人力车叫“小照会”，一天6角钱租金，这相当于是现在的份子钱。

当时旧上海人力车的霸主，就是之前书中提过的顾四爷，青帮“通”字辈的大佬，闸北一代的“大头香”，苏北人在旧上海领袖级的人物，整个上海华界的人力车行都是他的买卖。

除此之外，还有个叫金九林的，人称金九爷，他是法租界的人力车霸主，控制着法租界所有的人力车行。

这位金九爷的真是身份是法租界巡捕房刑事科强盗班探长。同时也是“三大亨”之一黄金荣的徒弟。黄金荣曾经是法租界巡捕房唯一的华人督察长，所以只要与法租界巡捕房沾边的，基本上都是黄金荣的徒弟。

事实上金九林实际上是“三大亨”刻意扶持起来，对抗顾四爷的。

顾四爷是苏北人，为人很重义气，所以来上海的苏北人，有很多都会投在顾四爷的门下，顾四爷还有个外号叫“江北大亨”，这足以说明顾四爷在旧上海是很有势力的人物。

上海“三大亨”自然不会允许顾四爷做大，但顾四爷在青帮中有辈分，手下也是有人有枪，还是苏北人的领袖，即便是“三大亨”，也不能明目张胆的对顾四爷如何，这青帮内的规矩还是要遵守的。

所以“三大亨”只能从别的地方下手，他们扶持了金九林成为租界的人力车霸主，以便削弱顾四爷人力车行的生意。我通过正当生意搞你，你总不能说我是黑吃黑吧！

这就是现在旧上海的人力车行格局，顾四爷人多势众，但是他的车行开不进最繁华的法租界，金九林虽然垄断的法租界内人力车行的生意，但是到了租界外面，依旧是顾四爷的天下。

从这方面说，顾四爷和金九林是对立的。

顾四爷的车行都不会收留陈强，但金九林那里却不会理会这一套，陈强虽然上了华界洋车行的黑名单，如果想要拉洋车的话，还可以去租界里面金九林的车行碰碰运气。

陈强以前是不知道这些信息的，一个刚拉了两天车的车夫，哪里懂得这里面的门道？如今陈强从柱子手中知道了这些，顿时有一种如获至宝的感觉。

不能卖风月小报，让陈强损失了一大笔钱，最起码每天的鸡蛋和一个月两个烧鸡是飞走了。陈强急需要一个新的营生去赚钱，给自己补充营养，让身体变得更加强壮。

拉黄包车就是一个很好的选择。

旧上海的车夫虽然是最低贱的工作，但是赚的却不少，足够养活一家人的。

比如老舍先生的骆驼祥子里就有描述，祥子拉了三年的车，就攒够了100大洋，买了一辆属于自己的车，平均下来一年出去基本生活开支，还可以攒30多块大洋，这在当时算是很不错的收入了，放在现在都敢贷款买房了。

骆驼祥子的背景是在二十年代初的北平城，当时的物价更便宜，而且车牌也不贵，基本上是买辆自己的车就能申请到车牌。二十年代末的上海就不同了，特别是可以进出租界的“大照会”牌照，已经涨到了近千块大洋，普通车夫一辈子都买不到一辆自己的车，只能在车行租车，乖乖的交份子钱。

可即便是租车行的车，车夫的收入依旧很不错。

比如在最繁华的法租界内，黄包车的起步价就是4角钱，租借外的起步价要便宜些，3角钱就够。

陈强卖一天的报纸，如果抢不到号外的话，也就是赚三四毛钱，只相当于法租界一个黄包车的起步价。

当然那个时代没有什么按公里计价，在租界内跑的话，也就是收个四毛钱的起步价，跑远一些车夫会多要点，若是拉着重的行李，车夫也会多要点，下雨天的时候车夫也会多要点，都是按照市场价来，宰客的情况是基本没有的。

因为车行都是帮派控制的，帮派子弟也都知道宰客的生意是做不长久的，所以早就定下了不准宰客的规矩，不能因为一颗老鼠屎坏了蒸锅粥。若是有哪个车夫敢宰客的话，以后拉不成车不说，还得被帮派打个残疾。

言归正传。

陈强了解了上海人力车的势力范围之后，已经决定要去法租界的人力车行找份车夫的工作。虽然一天至少要交一个大洋的份子钱，可跑一趟车的起步价就是4角钱，一天只需要拉四个客人，除去份子钱，赚到的也比当报童赚的多。

一碗鱼汤下肚，陈强轻轻的打了个饱嗝，这鱼汤只是加了些盐，味道确实鲜美无比。

“明天就去应聘个车夫，到时候天天有鱼有肉！”

陈强给自己鼓了鼓劲，将剩下的鱼吃完，倒头便睡。

次日一大早，陈强没有去卖报纸，而是直接去了法租界内亚尔培路的步高里。

亚尔培路就是现在的陕西南路，后世的步高里也成为了上海的市级文物保护单位，有很多的名人故居，但1929年的步高里还是一大片的空地。这里要到1930年，才会有法国商人投资，建造一些住宅。

也因为这里是一片空地，所以便成了金九林的停车场，金九林所控制的人力车，平时大多停放在步高里的空地上，车夫每天都会到这里领车还车，这里也有着法租界内最大的人力车行。

正值清早，来这里领车的车夫络绎不绝，他们当中有拉黄包车的，也有专门给富裕人家拉包车的。每个人都是匆匆忙忙的，很赶时间的样子。就像后世那些开出租车的，十有八九开车都很急。

干这行时间就是金钱。

陈强直接走进了车行内，放眼打量了一番，看到正中的桌子后面坐着一个四十多岁的男子，这人有些胖，挺着个大肚子，脸上也尽是肥肉，此时正在看账本。

陈强走了过去，冲着这胖子一作揖，开口说道：“掌柜的，您早。”

胖子没有抬头，只是翻起眼睛瞅了陈强一眼，看到陈强的打扮并不是体面人，于是语气很冲的问道：“什么事？”

“掌柜，您这里还缺人么？我想来拉洋车。”陈强开门见山的说道。

这次胖子抬起头来，打量了陈强一番，开口问道：“多大了？”

“十七，过了年就十八了！”陈强直接虚了两岁，免得说十五岁人家嫌小不要他。

“不是本地人？”胖子又问道，他已经听出来，陈强说话没有本地人的口音。

陈强点了点头：“山东来的。”

“有保人么？”胖子接着问。

“没有。”陈强老实的回答道。

“原来是个瘪三！”胖子不屑的撇了撇嘴，然后低下头来继续看账本，嘴上则说道：“你个瘪三，不是本地人，也没有保人，还想来我这儿拉车？有多远滚多远，别在这里碍眼！”

“掌柜的，你看我有力气，我以前也拉过车，我拉车绝对又稳又快…”

陈强打算解释一番，可话还没说完，那胖子的嘴里就冒出了一个字：

“滚！”

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