“你说得没错，可韦尔奇先生，你不太明白我的志向和追求。”

“您瞧，我现在还很年轻，不是吗？在我还算漫长的人生里，我现在已经算得上财务自由了，嗯极其自由！那么，您觉得，对我来说，人生的意义和追求在哪里？”

“做做慈善，做做公益？办一些教育基金，或者养两个球队，车队什么的或许以后会，但现在，我觉得我暂时还没有那么高尚的情操。那对我而言，家乡，帮助家乡发展或许就是我现在最想做的事情了！”

“一座机场，当然，现在可能是小机场，但我肯定不会甘心它一直都是一个小机场，我的家乡道格拉斯会一直都是一个小城市”

“那么，当需求越来越大时，我花出去的钱也会越来越多。既然都是要花，那么，我提前入局通用，这钱.”

左手倒右手嘛？！

甚至在机场投资这方面，还可以和当地政府合作，共同投资这样一来，机场建设上，赚一笔。设备采购上，又能从通用这边赚一笔，来来回回，可以说，无论怎么做，都有的赚！

这一点不难理解，只是韦尔奇不由得面露苦笑：

“我还是感觉你的条件太好了些，或者说，你对我的信任有些没由来得多了！”

“这样不好吗？”

卡特没有解释这个问题的想法，总不能说知道你小子未来能把通用带上一个高峰吧？！

“董事会的名额，不易增补，这是我的良师琼斯先生定下的规则。而我，你应该也知道，我上台第一件事就是裁员，裁减管理层级，对我来说，扩大董事会不是我希望看到的。但等下一次董事会选举时，可以想办法争取一个名额.”

“可以，我同意！甚至，有你表态的话，这个董事会我不进都行”

在与通用电气沟通完后，卡特又去了下克莱斯勒。在克莱斯勒，卡特受到了完全不同于通用电气的热情迎接.

套用某小品的话讲，在克莱斯勒门口的迎接队伍里，那叫一个锣鼓喧天、鞭炮齐鸣！红旗招展，人山人海.

目的嘛，卡特也懂不得不说，如今克莱斯勒的总裁李·艾柯卡也是一位狠人！

这位名声没有斯隆那么大，但福特经典的野马，就是这位的手笔。说起来，和卡特还算有些渊源，毕竟卡特这辈子的第一款座驾就是福特的野马GT

“布莱克先生您看，这一处工厂，曾经在战争期间为前线提供了3352辆M3型坦克和一万七千多辆M4型坦克！可如今.”

在底特律的工厂内，懒散的工人，半工半停的产线丝毫看不出这里曾经是一个工厂，就差点撑起了半个美国二战陆军坦克供应的样子.

和韦尔奇一样，这位从福特被开除后，憋着劲来克莱斯勒证明自己的总裁，上台第一件事就是裁员。不过和韦尔奇又有些不一样，他裁的基本都是高管层原本35位克莱斯勒副总，被这位一口气裁了33个。偏偏，这些有工会为依靠的工人，他比较为难.

毕竟，克莱斯勒可是拿了联邦政府的钱才活下来的！而联邦政府要什么？自然是就业率啊.

你特么把工人都裁了，汽车工会隔三岔五在我白宫门口抗议闹事，我这不是拿钱养了个麻烦吗？！

“回头你把工厂内的工会代表叫来办公室见我。我知道你们想打什么主意，但我可以明确地告诉你们，M60已经走到了尽头，与其考虑通过我去拿订单，不如考虑打通国会的关系，走军售的路子把那些落伍货给卖掉！”

“当然，我也理解你们如今经费紧张的困难，刚盈利没几年，还要还联邦的贷款，想要在研发上投入，钱扛不住。没关系，我会想办法，帮你们拿到M1坦克的生产授权的”

缓步走在克莱斯勒底特律工厂内，工人们的漠视和管理层的前呼后拥形成了鲜明对比。

老实说，克莱斯勒能有今天，汽车工会绝对是一大元凶！而偏偏，对自己来说，汽车工会的问题对自己而言从来不是什么问题.

上策，自己可以用汽车工会地区主席的身份去谈判；

中策，大不了撕破脸，把工厂全部搬到佐治亚！

万一真逼急了，遇见汽车工会的集体抵制什么的，自己还有下策：

他们抵制就抵制呗，自己可是有不少市场可以打开的.

就比如，中国现在的中国可是对合资车企相当看重只要克莱斯勒同意把工厂迁到中国去，那家伙，可谓是要地给地，要政策给政策.

工人闹事？不存在的好吧！

而且，现在还正处于中美蜜月期，在白宫，卡特见到的评级里，中国如今都是非盟友伙伴国的定位。连巴统禁运名录里，对中国禁运的产品都被缩减了相当多的程度，自己只是搞个汽车工厂过去，完全没有风险，也不存在阻碍！

而克莱斯勒这个车企品牌也有很有意思，什么历史、血统就不提了。这玩意如果进入中国市场早，未尝就不能发展成高端车.

君不见一个中国，养活了多少频临破产的洋垃圾品牌.

何况克莱斯勒本身，并不算垃圾只是这些工人的问题，不对，这管理层也有问题.

“什么玩意？！你们拒绝了一汽要求引进道奇600生产线的要求？！”

脑子里还在想着，未来那一群人拿克莱斯勒改成劳斯莱斯跑婚庆的事情。如果提前布局中国市场，说不定完全可以顶替掉劳斯莱斯地位的事呢卡特随手一翻今年的工作日志，其中两条记录差点闪瞎卡特的狗眼其一是，克莱斯勒今年收购了一家叫做jeep的公司；其二则是，同一汽代表会谈的会议记录“是啊，他们今年已经引进了我们的488型2.2升直列四缸发动机的生产技术和生产线，这款发动机最适配的就是道奇600车型。他们已经引进了这款发动机技术，那么，对道奇600的生产线，肯定是势在必得的。我现在只是提高些价格，我不认为这有什么问题！”

“他们那个地方，想要在汽车工业上有所发展，美国的技术是必须的。而近两年，除了我们旗下的道奇600停产外，并没有别的车型有停产的消息。如果连我们这个价格都嫌贵，他们更不可能去购买别家正在投产的生产线了！他们肯定会回来的！”

与卡特的目瞪狗呆不同，艾柯卡的表情充满自信。就像他口里所说的那样，他自信一汽还是会找回来，并接受他1760万美元的报价然而，卡特却在会议记录上看到了一条十分危险的信息！

“你有没有注意过这一条记录，一汽的代表提到，德国大众汽车的董事长哈恩，去了一汽.”

(本章完)

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