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第三百四十二章 直指T-4教练机

鹰掠九天 仲渊2 3605 2024-07-15 16:24

  

不得不说,经过航电系统升级和机体延寿处理的F15J,其综合飞行性能较之前提升很多,让他感受到深深的压力。

  

这位金太阳飞行员,最初是雷鸟的手下败将,但随着双方交手日渐增多,对方飞行经验逐步提升,从不堪一击再到如今熟练老辣。

  

“轰!”

  

两台普惠F100PW200涡扇引擎拖着橘红色尾焰,为机体提供充沛动力,飞行员金太阳懒得跟雷鸟说话,双目有神,试图锁定前方似如翩翩起舞般的苏30MKK战机。

  

这是他第一次对雷鸟发起的反击,也是F15J向苏30MKK发起的反击!

  

F15‘鹰’重型制空战斗机,标准第三代战斗机,单座双发,具备全天候、全空域和全类型作战力,空重12.973吨,最大载重30.845吨,最高时速2.5马赫,作战半径约2000公里。

  

最初由麦道航空公司研制生产,后由波音航空公司生产,号称没有一克的重量用于对地攻击,自研发生产以来,参加大小战争一百多场,击落敌机一百余架,自身没有一架在战场上被击落的记录。

  

这是一款堪称经典的传奇战机。

  

从上个世纪七十年代研制生产至今,四十多年过去,依旧是诸多国家空军装备的主力机型,活跃于世界范围内,拥有二十多款改进型号,而最新改进型的F15SE‘沉默鹰’具备部分隐身性能。

  

整款机型,与苏27‘侧卫’家族定位和作战目标完全相同,只不过,日方装备的F15J,在没有进行第二阶段综合性能升级之前,完全不是海航苏30MKK和歼11BH的对手。

  

以前双方机群展开日常亲密友好交流,一般以F15J机群落败逃窜为结果。

  

这样的结果,直到一架最初服役近四十年的F15J,因在交流活动之中空中解体,日方这才痛下狠心,咬牙掏钱,强忍着空瘪瘪的钱包,为F15J展开航电和机体等全面综合性能升级。

  

在没有性能升级之前,F15J战机的航电系统,与歼8二型战机水平一致,没有多大差别。

  

“金太阳,没用的,你要是猛禽和沉默鹰,我还会怕你。”

  

就在这时,雷鸟笑了笑,陡然拉杆爬升,进入最为经典的高悠悠综合机动,以速度换取高度,试图取得攻击占位。

  

在没有获得明确开火命令之前,尽管双方陷入最激烈和残酷的空战格斗,已然保持理智克制,没有发射导弹。

  

若不然,配合头盔瞄准具备大离轴发射能力的霹雳10格斗导弹,这场战斗早已结束。

  

不过,雷鸟得承认,这群小鬼子没有以前好欺负了,不能随意揉虐。

  

经过长达数年的交手,双方飞行员基本互相了解,只不过,并没有所谓的友谊。

  

这场不为人知的‘友好交流’,尽管双方非常克制,没有动用武器,可机翼上挂载着货真价实的导弹,在火控雷达锁定对方后,内心深处恨不得按下导弹发射按钮,直接击落。

  

朋友?

  

对军人而言,永远不可能。

  

听到公共频道内对方的话语,金太阳强忍着内心的冲动,面色冷峻,看着陡然爬升的苏30MKK,毫不犹豫,拉杆操控整架F15J接入高悠悠机动,如跗骨之蛆般紧紧追逐。

  

雷鸟和金太阳的格斗,仅仅是东部海域上空这场隐秘空战的缩影。

  

有一个事实需要承认,那就是苏30MKK面对最新升级的F15J有些力不从心,不过装备WS10‘太行’发动机的歼11BH,以及三代机瞬盘之王歼10,却能稳稳压制另外四架F15J。

  

歼11BH乃是海航路基起降的最新重型制空战斗机,其航电和综合飞行性能,依然超越F15J。

  

至于以机动性著称的歼10,在近距格斗之中,轻而易举压制年迈的F15J,近距格斗最重要的性能指标为瞬时盘旋角度速度,而采用鸭翼气动布局的歼10,恰恰是三代机同类瞬盘第一。

  

近距格斗,鸭翼提供的机动性堪称BUG。

  

这场小烈度非杀伤性空战依旧进行着,与此同时,一架F15J和一架T4高级教练机,以标准速度赶往目标区域。

  

与歼10缠斗的两架F15J,这时被火控雷达照射锁定三秒,两名日方飞行员有些愤怒,其中一人咬牙冒出最熟悉的日语单词:

  

“八嘎!”

  

“金刀,我们转向。”

  

另外一名飞行员看了看耀武扬威的歼10A战机,强忍着冲动,转入加密通信频道。

  

规则!

  

一条隐性规则!

  

这是必须要遵守的,尽管被对方‘击落’的感觉并不好,可没人敢冒着两国开战的风险,发泄内心情绪。

  

紧接着,两架F15J战机在后方E767战略预警机指挥官命令下,调头转行,退出战场,朝鹿儿岛空军基地返航。

  

E767战略预警机,由波音制造,堪称世界最先进的战略预警机,其空中预警能力丝毫不弱于空警2000战略预警机,属于尖端航空兵器。

  

待两架F15J被迫返航,紧接着,鹿儿岛空军基地两架战备值班的最新型F15J,以最快速度起飞升空,直奔日常友好交流区域。

  

两架歼10则调头返航,掠向后方一百公里之外平稳飞行的加油机,准备空中加油,并未选择返回衢州基地。

  

这场比拼意志的持久战,还没有结束。

  

交流海域上空。

  

经过数百公里的高速飞行,周海驾驶的L15C猎鹰,上校指挥官林剑操控的歼10A战机,两架担任增援任务的战鹰,在空警2000战略预警机信息引导和支援下,抵达执行任务目的地。

  

高度逐渐降低,整个空战区域的场景画面,被周海尽数收纳于眼底。

  

说实话,当看着上万英尺高度之中一架架高性能战斗机穿梭于漆黑夜色,缠斗交战,这种场合和画面,是他从未想象过的。

  

有些震撼,有些喜悦,还有一些兴奋。

  

“周海,记住,可以开启火控雷达照射,绝对不能率先开火,也可以打开公共频道,准备接敌作战。”

  

指挥官林剑沉稳而有力的声音响起:“一对一,我负责另外一架F15J,你负责T4。”

  

“明白。”

  

周海冷静回答,看了看机载屏幕给出的敌机目标信息,目光凝望正前方空域,敏锐的双眼,已然锁定体型较小的T4高级教练机。

  

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