抢我们的订单？谢凯更是不解。www..免费连载网波音公司怎么抢他们的订单？
国外现在没有订单，民航总局那边的订单……
难道他们是想要抢民航总局给我们的订单？不至于吧，民航总局说话不算话，当初他们为了给自己洗干净，可是在人明日报发文，要不然，我们能让他们好过？谢凯顿时火了。
这个年，本来就没有过好。
爹妈两人干架了，他这当儿子的又没法去劝双方，毕竟每个人都有自己选择的权利跟自由。
他本来心情就不好，美国人还要来搞一波，怎么能行？
我们本来就是抢的麦道的订单，而波音公司原本也是为了国内的订单，跟麦道之间关系非常差。这次他们的人正在跟民航总局那边谈判，想要把这批订单弄到他们手中。白彦军把事情介绍了一番。
真特么的无耻！
谢凯几乎都骂出来了。
20架运10，对于现在的404来说，获得的利益并不是太高。
但是对于整个运10项目的前景来说，这就是绝对重要的了，一款飞机，只要取得了不错的订单，未来市场前景都是非常不错的。
消息怎么知道的？谢凯皱眉问着白彦军。
对于美国人，他们没有太好的办法。
可是目前来说，能想办法的就只有民航总局了。
民航总局的适航许可也已经颁发了，这速度估计是破天荒最快的。白彦军说道，老孙他们不是生产线投资了不少么，一直都盯着民航总局，等着他们什么时候给订单，然后那边就开始生产。你也知道，要是没有订单，他们这投资就会出现很大的问题，现在贷款利息又高，没有足够的业务，根本就支撑不起。
谢凯现在根本就不会顾忌民航总局什么的了。
当初让他们尴尬了，为了面子，在报纸上公开发表消息，说是要采购运10，为国内大飞机制造业添砖加瓦。
现在倒好。
目前民航总局争论比较大，国内需要的飞机是不少，但是民航那边大部分都是准备开通国际航线……麦道在这方面，要价高不说，还有一些过分的要求……而波音给出的条件好像不少，甚至提出可以租用他们的飞机……
谢凯沉默了。
波音这一手，确实干得太狠了。
国际上，很多航空公司确实可以直接从飞机公司租飞机来运营，虽然这样算起来总体成本要高不少，资金压力却小很多。
404却不敢这样玩儿。
基地太多项目需要资金，还都是大把大把地缺资金。
郭副局长晚上要过来，估计他过来就会确定消息。
这会儿的郭怀义，正在民航总局的内部会议上脸色铁青地看着那些说与其花费大笔钱来买飞机，不如租飞机划算而大放厥词的人。
波音公司提出的条件非常不错，虽然有些都是二手飞机，但是租金便宜，这对我们的资金压力小不少。国内名航起步本来就晚，商业化程度也不是很高，每年都得国家财政补贴不少……采用租赁的方式，每年会为国家省却不少的经费……
现在，国内那种造不如买，买不如租的想法越来越盛行。
其理由就是这样可以给国家节省经费，减少资金压力。
坐在主位上的眼镜老者看着脸色铁青的郭怀义，问道，怀义同志，你的看法呢？
局长，我的看法很简单，既然当初为了跟红旗机械厂那边化解矛盾，我们既然承诺了把原本准备从麦道采购第二批飞机的经费用于支持国产大飞机的发展，就不能在这时候言而无信。要不然，到以后，就不会有人相信我们的权威了……郭怀义深呼吸了两口气。
现在这事儿，干的太过不地道。
人家运10团队当初都不在国内申请适航许可证了，美国人来了，搞得他们尴尬不已。
最终以三个月的时间，就通过了运10的适航许可申请。
虽然运10的技术资料跟性能什么的都已经没有了任何问题。
这倒好，刚忽悠着人家给了适航许可，马上就翻脸不承认之前要给的订单。
我们当初为了面子，可是在报纸上已经放话了，全国甚至全世界都知道。如果因为没有订单，他们在这事情上不依不饶……
郭怀义冷冷地看着之前提议要租波音飞机的人说道。
他们敢？
有什么不敢的？之前人家根本就不准备申请国内的适航许可。郭怀义被气乐了，如果别的单位，确实不敢，但是这个单位，谁都说不清楚。那帮子人可不是其他单位，即使我们不准他们搞，他们就可以不继续搞下去么？
沉默。
当初运10可是下马了。
红旗机械厂接手了过去，这几年持续不断地投资，使得整个运10跟下马时候相比有了翻天覆地的变化。
配套什么的都投资了不少。
现在不可能就这样下马了。
要不，把这笔订单分成两份？波音一半，他们一半？有人提议。
不可，对于波音来说，几亿美元的订单本来就无法满足他们！郭怀义直接就否决了。
要么就全部给。
要么就不给。
不给，会引起什么后果，谁都说不清楚。
波音不是承诺了，订单的飞机，也在国内制造，而且还是跟运10团队合作，生产线是秦飞的，只要秦飞同意……
麦道当初也是这样说的，现在呢？如果没有运10的存在，我想请问一下，目前的情况下，我们凭什么硬气地给麦道公司说不？当初美国人都说了，如果没有他们，中国人没有大飞机可用的耻辱，你们都忘记了？郭怀义质问着众人。
当初美国人说这话的时候，郭怀义还不是民航总局的副局长。
他一辈子都无法忘记，美国人趾高气扬地对中方人员说这话时候的神态以及中方人员只能尴尬地赔笑。
那个时候，运10还有着太多的缺陷。
现在好了，运10成功了，美国人再也不敢说那话，结果，这些家伙就好了伤疤忘了疼。
可现在我们就这么点经费，而且飞机也不需要那么多。就如同麦道一样，原本说的一些零部件交给国内制造，提升国内的航空制造力，可现在，麦道的飞机上，有多少是国内制造的？郭怀义质问着众人。
波音公司现在的路子，跟当年麦道进入中国之前完全一样。
运10的各种技术缺陷，都已经改进了，麦道那边现在的态度变化很多，条件也降低了很多。
然并卵，民航总局依然不理会他们，告诉他们，不用再受那个窝囊气，咱们中国有自己的大飞机！
局长一直不说话。
当初美国人说这话的时候，他也在场。
告诉波音的人，我们可以慢慢谈，运10的订单，既然承诺了，就得给。国内有大飞机，我们跟国外的航空公司谈判确实就有了底气。局长开口了。
可我们完全可以租啊……
租？给同样的钱，最终飞机还得还给人家！买了，至少以后飞机报废了，我们还可以卖废铁嘛！局长平静地说道。
谢凯了解到情况后，一直都在琢磨，怎么把消息捅出去。
原本民航总局不主动找上门，提出给订单的事儿，他还真不会太过在意。
现在眼看已经到了嘴边的肥肉，甚至含在了口里，牙齿一咬就能彻底吃到了，结果现在告诉自己，美国人就要抢走了。
谁能甘心？
戴蒙德，你说，中国人会同意跟中国的合作吗？汉森·米勒有些担心。
戴蒙德看着他，神色轻松，为什么不会愿意合作？要知道，跟波音合作，这可以让他们了解到国际先进技术。运10虽然符合外面的适航标准，但是已经落后了，不环保了。另外，如果不是国内的事儿，他们怎么可能拿到适航许可……
戴蒙德根本就不愿意让中诺人拿到适航许可的。
哪怕中国人给他送了百万美元的巨款。
对于他来说，中国傻子送的钱，不拿白不拿。
可这事儿cia插手了，要接着机会搞事儿，他们就没有办法了。
现在好，波音也进来，抢中国大飞机的订单，挤占他们的上产线，到时候中国人这飞机因为没有了市场再次搞不下去，搓圆捏扁，还不是美国人说了算？
我总觉得，波音公司这个计划要实施，太过困难。汉森总觉得这事儿没有表面上的这么容易。
在另外一个酒店的会议室里，波音公司派出的秘密代表兴高采烈地向孙道乾他们描绘着光明的未来，……我们双方的合作，完全可以让你们在生产过程中学习到世界先进的航空制造技术，提高你们的技术能力，了解更先进的航空技术发展方向……
美国人说得神采飞扬，唾沫乱飞。
好像只要跟他们合作，秦飞的航空制造能力，马上就能超越世界。
波特里斯先生，您的意思，是我们成为贵公司某种机型的配套代工厂，可以这样理解吗？苏兴国见这货终于停下来了，笑着问道。