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时间过的很快！
新的一周转眼间又过去了！
很多关注汽车业内动态的人都在时刻看着这周的汽车销量排行榜，因为大家都好奇，这一周一汽奔腾的入门级轿车b3o会有多少销量，是不是会继续延续上一周最后三天的销量奇迹，最后一天，当天全国的销量就上万，让很多人都看的是目瞪口呆。
可是！
新的一周开始，所有关注此事的人更是目瞪口呆，无言以对！
周一，一般都是各类生意都很清淡的日子，可是一汽奔腾b3o这一天的销量就达到了八千多辆，让人不敢置信这个数字，几乎就要创造了周一这一天的国内销量纪录，在这也之前这辆车差不多大半个月的销量了！
但是，后续的展更为让人震惊和无法相信！
周二，98oo辆！
周三，115oo辆！
仅仅是第三天，就再次冲上了单天一万的销量，让整个国内的汽车业内人士表示不能接受这个事实。
说好的只是一时风潮呢？
说好的消费者们的理性消费呢？
说好的销量下降呢？
这哪里是要下降。
这分明是要创造周销量记录的节奏呀，哪里有丝毫下降的趋势。
各大媒体都被震惊到了！
各大车企则是被吓到了。
没有任何一个车企再站出来说风凉话了，这销量就摆在这里，他们再说风凉话就显得眼红嫉妒了，会被很多买一汽奔腾的消费者喷的！
东方汽车报纸报道：“中国一汽虽然在名义上算是国产汽车的带头大哥，可是一直都是不温不火的，旗下合资品牌很多，有一汽丰田，一汽奥迪，一汽大众等等，都是有不错销量的合资品牌，奥迪也几乎是合资豪华车的代表。但是其旗下自身的自主品牌一汽奔腾却是很低调，没有太亮眼的表现，在最近几年哈佛，五菱等国产品牌的崛起，吉利，奇瑞，比亚迪等品牌的不断积累技术的时候，几乎让一汽国产带头大哥的江湖地位有些不保。”
“这时候，一汽奔腾一直在努力的改变这种局面，想要重新奠定自己带头大哥的地位！但是一直都没有推出大火的车型，销量上没有什么起色。可是，现在，这种局面被改变了。因为，他们推出的入门级轿车b3o被传奇汽车技术公司能重工改装之后，打破了世界记录，一汽奔腾的车标出传向全世界！”
“而一汽奔腾b3o的车型也被大家所熟知，很多人都涌入一汽奔腾的4s店订购这款车型，在上一周最后三天的销量就近两万辆，拿下上周销量第二名的惊人数据！这一周就更为的惊人，仅仅过了三天，销量就再次过了上周，达到了近三万辆的销量，提前锁定了周销量冠军的位置，也威胁到五菱宏光月冠军的位置，虽然就这个月就剩下了最后几天，可是一汽奔腾b3o的销量增幅很猛，距离五菱宏光月销售六万五千辆的数字，差距也不是很大，过几乎是必然的趋势！”
“让我们祝贺一汽奔腾新的突破，期待他们和能重工合作的新款商务车型登6东海市国际车展，我们将会派出记者抵达现场！”
东方汽车报的报道吸引了很多人的注意力！
各大汽车论坛也被一汽奔腾b3o刷屏了，这辆平时大家都不会太注意的国产入门级家用轿车，现在却成为了很多人讨论的焦点，也是很多当下有买车想法的消费者们的第一选择！
为什么？
因为大家打算买车的时候，在网络上都看到了这辆车的名字，然后自然而然地就去了解一下，然后觉得还不错，然后自己的预算也差不多，最后就买了…
这就是效应和从众效应！
大家都说不错。
那就不错…
是大众这些年来的一贯宣传手法，日系车车轻，质量不好，安全性能不好。然后等大众的车也减轻质量之后，又开始说，我们的车减轻了质量是好的！
事实上，大众和日系同级别车那几十公斤的质量差距在那里？
最明显的就是动机…
大众帕萨特和迈腾的动机盖还是用的铸铁的，这就比日系凯美瑞，雅阁，皇冠的全铝合金动机重了不少！
至于腾的断轴事件，大众一句话：不是我们的车质量不好，是你们中国人开车的方式不对，糟蹋了我们的好车！就将诸多质疑回复了！
所以，大众在中国一直就是这么霸道，怎么都是他对的，怎么都是别人不对，不管对方是竞争对手还是买车的用户，只要有威胁大众声誉的言论和事实，那都是对方的错！
一汽奔腾b3o本月的最后几天销量再次飙升。
单天一万二！
单天一万三！
单天一万四…
最后的周日一天销量突破一万六千，创造国内汽车市场内新的日销量记录！
一天销量一万六千五百四十辆！
一周销量达到了吓人的八万五千多辆，平均的销量都在一万两千以上，加上上周的两万多，只是两周的销量就达到十一万，妥妥的拿下了这个月的销量冠军，而且是破纪录的拿下了冠军，震惊了诸多国内外的车企。
很多国内外的车企都惊讶于一汽奔腾的销量的时候，也震惊与中国汽车市场的庞大潜力！
彭友华看到销售部门拿出来的销售报告，兴奋无比，当即亲自在官方帐号上出公开声明：“恭喜我们集团旗下奔腾b3o轿车拿下周销量和月销量冠军，创造了周销量记录，月销量也达到十二万的数字，也几乎创造了国内汽车市场的月销量最高记录！这不是我们的终点，这只是我们的一个起点。三天后，我们将会在东海国际车展参加展出，而展出的车型，就是我们和能重工次合作的结晶，采用能重工的全新钧氏底盘系统，以及能重工设计的外观方案制造而出！”
“我们感谢能重工为我们一汽奔腾所做的一切，也感谢所有车主们对我们一汽奔腾的。我们将会继续踏踏实实的做我们自己的品牌，打造真正属于我们中国人自己的国产优秀汽车品牌！”
彭友华的话非常的具有煽动性，也习惯性的打出了国产情怀这张牌。
让很多民众们看了都是本能的选择了继续一汽奔腾。
可是，其他的车企就感觉到了压力山大！
针对一汽奔腾的新商务车型，诸多所谓专家以及媒体们就再次跳了出来。
某汽车杂志主编说道：“能重工的确是有实力的汽车技术供应公司，能改装奔腾b3o打破世界记录，就可以看到其实力是极其强悍的。可是，还是那句老话，我依旧不看好所谓的全新钧氏纯机械底盘系统，纯机械底盘已经被欧美和日本展到了极限巅峰，再想在纯机械底盘上有全新的重大突破，几乎是不可能的，国外一流车企都加入了电磁系统，走出了纯机械的枷锁！”
南方汽车周刊：“一汽奔腾现在正是施展野心的时候！可是，他们却是被能重工的一些实力所迷惑，或许所谓钧氏底盘系统是有一些可取之处的，但是绝对没有所谓重大突破，可能只是在现有的机械式底盘上增加了一些改进罢了。如果一汽奔腾想要以此为卖点，那就是忽悠消费者了，中级商务车已经属于高档轿车，却采用一款不知前途的全新底盘，本身就是极大的冒险，最终可能会因此而失败，浪费了这极其优秀的外观设计方案！”
一些被德系和日系车企洗脑的忠实拥护者们都是纷纷这种观点，他们都自认为很懂车，也认为自己的车企是最优秀的，将其他的车都看作是垃圾，国产车更是垃圾中的垃圾！
所以，一汽奔腾b3o的销量飙升，让这些人本身就极其的不爽，仿佛无形中被打脸了。现在看一汽奔腾的商务车型即将上市，很多人当即就是顺着一些媒体和所谓的专家们的看衰节奏开始喷了起来。
“我大丰田在八十年代就将纯机械式底盘展到极限了，一汽奔腾还相信所谓的全新机械式底盘？也太好骗了吧！”
“一汽奔腾想进军中级商务车市场想疯了，冒着这么大的风险，如果新的底盘系统有问题的话，就必然失败，浪费了这么好的外观设计！”
“说实话，外观是真的漂亮，如果是大众出了这款车，我必买！”
“一汽奔腾也太依靠能重工了，就算能重工再厉害，还能厉害过大众？那不过是一个成立几个月的小公司而已，一时运气好，打破了世界记录而已…”
“有些人说话真的是不过脑子了，打破世界记录都算是一时运气好？那欧美和日系的几大车企几十年了，怎么都没这种运气？”
“楼上水军，鉴定完毕…”
网络就是一个大战场…
各方水军混战，网络营销费用也占据了很多企业公关费用的相当一部分！
各大国内以及国外的车企都不想看到一汽奔腾在激烈的中国市场真正崛起，尤其是中级商务车市场，是国外几大车企最重要的战场，他们可以互相厮杀，但是绝对不允许一个中国国产车标出现在这里，那对他们的威胁就太大了，因为国产车标会有情怀加成，他们都属于外来者！
十年来，吉利，奇瑞，广汽，上汽，一汽等等，都尝试推出过自己的国产品牌中级商务车，但是毫无例外，全部都是以失败而告终，没有真正的获得过成功，技术缺陷以及设计缺陷固然是一方面的原因，可是国外各大车企在方方面面的打压也是重要原因。
就如一汽奔腾十年前购买了来自意大利四大汽车设计公司之一的，一份来自九十年代的废稿设计图来展自己的中级车计划，又引用了丰田的淘汰技术，最终几乎是注定的失败结局！
同样结果的还有吉利和奇瑞曾经的商务车计划，也都是在内外诸多压力之下失败！
一汽奔腾的再一次尝试，他们也不允许其成功！
在外界纷纷扰扰的时候。
王钧和理查德依旧在实验室埋头忙碌。
不过，他们已经不是在那小小的实验室内了，而是在一个比较大的组装车间忙碌。
昨天！
他们耗时几天的时间，亲自使用各种金属加工机械制作出了王钧设计出的车型外观套件，驱动系统和变箱，动机，电子系统等等都已经准备继续！
现在，就是最后的组装了…
“先生，我有些迫不及待了！”
理查德也有两天没休息了，可是精神依旧极其的亢奋，看着自己和王钧亲手制造出来的车型外观，他就没有丝毫休息的意思。
不一口气造出来，他是绝对睡不着的！
他恨不得马上看到这辆车成功的出现在自己面前！
王钧也是轻轻点头，道：“我也是，我们开始吧！”
两人当即就开始了最后的组装工作！
这时候，系统声音沉默许久之后，终于再次响起！
“叮！恭喜主人打破地球上的世界极记录，以及百公里加记录，成功计入官方数据当中，奖励主人特定成就系统抽奖机会两次，以及积分十万，请主人查收！”
听到这系统声音，王钧没有太大的意外，这是意料之中的奖励。
事实上，他等这个奖励已经等了十天了，自从破纪录成功的那一刻起，他就在等待，只是一直都迟迟不来，他甚至以为没有奖励了。
没想到，现在在他没什么想法，专注于造车的时候，突然出现了。
听系统的意思，是需要公证方在官方记录完毕之后，才能算作是成功，然后才会放奖励，这官方记录的时间也太久了，耗费了十天！
“呼！”
王钧吐出一口气息，心情更为激动了。
不过没有立刻去抽奖，虽热他知道这种属于成就系统的抽奖奖励会非常的惊人。
比如说他上次获得花山车神成就的时候，获得的抽奖机会当中就全部都是外星整车，最终抽取了一个度可以达到音的外星面包车！
这一次，打破了世界极记录，以及世界百公里加记录两个记录，奖励肯定会更好！
“先生？”
理查德正准备动手进行造车的最后一步，看到王钧在呆，当即疑惑地喊了一声。
王钧急忙清醒过来，笑着摇头道：“没事，我们开始吧！”
“好的，先生，我应该做什么？”
理查德极其激动地说道。
他第一次参与造一辆全新的整车，虽然一切都是王钧主导，但是他也学到了很多很多，他觉得自己现在就算是去狼堡或者是丰田的研总部，都可以稳稳地主导一款新车的研，可以胜任席设计师的职位。
叮叮叮…
一阵阵的金属声音之中！