可以。”卡尔斯少将想了想说道。

对于这个结果，美国人还是比较满意的，船队中就有一些155MM重加农炮，随时可以登陆，卡尔斯少将选择的位置远离登陆场，而且根本无法从这里进入岛屿纵深，所以日军的防御力也不会高。明天就可以派遣部队开辟阵地，估计下午工程队就可以入驻，再花两天时间搞出一个炮兵阵地问题不大。

什么？你说日本火炮要是对新开辟的阵地展开火力压制怎么办？不用担心啊，想想看，美国人的火炮都要强装药加特制炮架带来的高仰角才能压制日本人，日本人从法国进口的GPF194MM火炮和220MM火炮可没有对仰角进行改装，所以，自然是打不到这些增设的炮兵阵地的，于是乎，只要用3天时间，日本的远程炮兵就该尝到今天美军的郁闷了，对方能打到自己，自己打不到对方…。

“另外，一线官兵对手中的武器也颇有微词，他们认为无论是BAR机枪还是T1坦克多不太适合现在的战斗情况。”马歇尔少将小声的对潘兴说道。他并不像引人注意，一方面是因为这个消息，之前已经通过电报告知了潘兴，但是潘兴并没有做出明确的表态，马歇尔自然是知道一线官兵对BAR那糟糕的火力延续性以及T1坦克脆弱的装甲是非常的不满，但是即使这样，他也不可能越过潘兴直接和德国方面接洽相关事宜，他没有这个权利的。

实际上，早在德国代表团参观了美军轻武器展示之前，不少曾经换装了德系武器的军官就对新的BAR机枪和勃朗宁机枪颇有微词，这些人都是曾经分批在欧洲战场上考察过的，甚至个别的还有参与军事行动的，他们对伴随火力的持续性有这非常高的要求，甚至在换装的时候就出现过有的部队主官拒绝接受BAR机枪的事情。

而对于这种情况，美国人的解决办法也是非常的社会…。有跟脚的，上面有人的自然保留了全套的德系装备，而没有跟脚的则全换成了美军自己的武器。而现在，等到上了战场之后，BAR机枪火力持续性不行的问题最终暴露无遗，美国人也必须考虑怎么满足战场对机枪的需求了。办法很简单，说服老大，赶紧订货啊！要不买来生产许可证也行啊。

“先下订单吧。”潘兴想了想说道。

“下多少？”马歇尔问道。

“3000挺机枪和配件。”潘兴说道。

“那我们为何不买生产许可证？”马歇尔表示不解。买这么多挺机枪的钱已经足够弄生产线和许可证了好不好！

“如果不是没有办法，合众国不喜欢外来的轻武器。”潘兴小声说道。历史上，美国人还没起来的时候，从法国人那里照搬了炮兵，从英国人那里也采购过飞机，但是谁听说过2战结束前，美国轻兵器从国外大量采购过？（当然，像一战中法国人和英国人给美国的步兵武器暂且不提，毕竟那是真的没办法，毕竟不少美国大兵就是空着手去欧洲的…。）里面的事情太复杂，所以潘兴也不方便对马歇尔说太多。

至于坦克方面，美国在夏威夷还留下了一些狼式坦克，至少还有300辆，在美国人看来，这种数量的坦克用来应对新爱尔兰岛的登陆战是足够了，毕竟这个岛屿平原地区非常狭小，坦克很难展开，也只是在现阶段作为带装甲的自行火炮罢了。不过考虑到未来可能要在新几内亚岛甚至是加里曼丹岛和日本人火拼陆军，所以，潘兴还是亲自写了一份报告，希望美国政府酌情从德国订购一批坦克和自行火炮。

相对于枪支来说，坦克这东西过于复杂，并不是说你买到了许可证，然后人家再给你一个生产线你就可以生产了，哪有那么简单？别的不说，德国使用的是公制，美国使用的是英制，那么好了，就算美国人想要生产，那么至少要把所有的图纸、设备上的公制数据换算成英制吧......。

然后生产出来的产品需要进行磨合和试验，不说中间出了问题，就算没出问题，走个流程都要1年多啊，毕竟德国人的坦克是用在欧洲的，美国人是要把坦克用在太平洋的！在欧洲，狼式坦克的发动机和变速箱根本不用担心潮湿带有腐蚀性的海风。但是在太平洋就不一样了！

这个问题，就算是设计了狼式坦克的德国人都不好解决......。这可不仅仅是多刷层防锈漆的事情，因为气候问题，发动机的散热必须重新设计。原来的单纯液冷发动机的散热系统是不够了，德国人大力出奇迹，直接在后部的发动机舱盖上部加了2个散热风扇！然而散热风扇也是需要空间和动力的，这年代原本动力就不够的发动机舱有些不堪重负了，于是，德国人再次大力出奇迹，换了最新的柴油发动机，然后重新设计了管线布置，可以说，整个动力输出系统经过了一顿大改！

而除了发动机，坦克其它部分所有可能受到影响的地方也都改了，比如说变速箱，比如说炮塔的转动设备，甚至连炮弹的引信都根据当地的环境做出了调整。美国作为一个世界级别的工业大国其实也想自己操刀进行改进的。他们知道，德国柴油机技术独步天下，现在美国海军一半以上的潜艇使用的还是上代德国授权生产的柴油机。

于是，美国人决定给狼式坦克配个汽油机试试......。那么好了，现在有个问题了，美国人为何选择汽油机呢？首先，第一点，其实，从某种程度上来说，坦克汽油机和飞机的汽油机是共通的！美国人的航空技术还是可以的，毕竟一直和德国方面有联系，成熟的航空发动机也是有几款的，那么好了，既然如此，为何不直接把成熟的航空发动机改成坦克发动机？于是，说干就干，美国直接开工了，并且造出了数辆试验车。

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