大鹏航空成功上市之后，募集到的数十亿资金，大部分都投入到了生产基地的建设和首推的两款车研发制造当中。

当然速度最快的还是凌动lx3这一款中型轿跑suv，在三月初首批十辆凌动lx3轿跑suv样车就正式的下线了。

这首批样车，除了要进行各种测试之外，还有一个重要的任务，那就是要征战即将举行的中海汽车展。

当然领派lp6这一款更加亲民的紧凑型suv也没有落后多少，预计将在中海车展开幕前完成首批样车的制造。它将和凌动lx3一起征战中海车展。

大鹏汽车这边在紧锣密鼓地推进新车开发，中航汽车同样也没有闲着，中航汽车的两款新车也几乎在大鹏汽车的同时，下线了。

最高兴的大概就是大鹏航空科技和大鹏汽车的那些最先进来的员工了，他们跟着公司上市发了一笔不小的财。

所以他们的工作热情也是高涨的，特别是凌动lx3这么漂亮的车型，从他们的手中出来，他们怎么能不为之骄傲呢？

他们也希望这两款车能够在中海车展上一炮而红，当然这两款车其实在去年的朱海航展上就已经红了，只不过中海车展才是专业的车展，全国影响力最大的车展，只要在中海车展上红了，那么再过几个月，等到这两款车正式上市，那销量肯定就非常可观了。

大鹏汽车也在做着量产的准备，一边也在准备进行各种测试，毕竟一款新车在上市之前，要做的测试是非常多的，还要经过相关部门的审批，最终才可以正式上市。

而负责市场工作的宋雨晴，现在除了忙着参加中海车展的准备工作之外，还有一项更加重要的工作，由她负责。

这项工作便是招募大鹏汽车的经销商，打造一个庞大的汽车销售网络。

因为按照公司的计划，今年年底，凌动lx3就将率先上市了，而且紧跟着lp6也将在明年初正式上市。

所以留给宋雨晴的时间并不多，她要在这大半年的时间里面，建成一个遍布全国大中城市的销售网络。

大鹏汽车这两款新车的定位是比较高的，所以首先只是在大中型的城市招募经销商，即便是这样，至少也是要招募一百家经销商的。

对于任何一家车企来说，进入量产交付的时候，如何铺设渠道，开设门店，以保障车辆的销售，为用户带来更好的服务体验，都是非常重要的一步。

任何一家车企如果不重视这项工作，销售服务做得不好，哪怕是品牌和车型都做得比较好，销量往往也会不太好，所以这方面的工作也是重中之重。

宋雨晴被任命了一个新的职务，那便是大鹏汽车销售有限公司总经理，负责大鹏汽车的市场营销工作。

当然宋雨晴还是第一次做这样的工作，并没有什么经验，所以公司也给她配备了两名经验丰富的助手，协助她开展这项重要工作。

汽车4s店和车企是一个相互依存的关系，往往一个车企销量一路下滑，变得很不景气的时候，很多的4s经销商就会抛弃这家车企。同样的，当那些做不好服务的4s店让车企不满意之后，也会被取消经销这个品牌汽车的资格。

所以自去年年底大鹏汽车正式发布了经销商招募计划之后，就有很多有实力的投资人申请加盟，这里面就包括了奔驰宝马奥迪等豪华品牌的经销商投资人。

毕竟大鹏汽车的声势还是很大的，特别是大鹏汽车的两款车在朱海航展上一炮而红，上市之后又是涨停，但凡有点眼光的投资人，便能从中发现巨大的商机，大鹏汽车虽然是造车新势力，但是却有非常强的实力，首推的两款车更是有可能成为爆款，所以如果能够成为大鹏汽车的经销商，一旦大鹏汽车投放的新车卖得好，那么大笔的钱就很轻松的能赚到手了。

当然要成为大鹏汽车的经销商，也不是那么容易的事情，毕竟大鹏汽车也要从自身利益的角度出发，寻找实力雄厚，服务最好的经销商。

所以在大鹏汽车的招募计划当中，就有非常明确的要求，首先就是要求经销商具备四年以上主流乘用车品牌的经销资历，要有符合大鹏汽车品牌战略发展的经营管理团队等等。

同时对店面的要求也非常的高，位置，设施装修等等，都要符合大鹏汽车的要求，并且还有一个特别的要求就是必须要在合同签订后半年内完成店面所有的建设和装修工程。

这样的话，其实就只有那些现有的其他品牌4s店改造才有可能达到标准了。因为大鹏汽车新车上市就在年底，所以这个时间确实是比较紧的。

这两三个月以来，宋雨晴也是忙坏了，因为公司收到了很多经销商的申请，她要带领团队，对这些经销商进行初步审核，然后还要邀请符合条件的投资人经销商来公司进行面试洽谈。

接着还有后续工作，那就是通过审核面谈的经销商，要支付保证金并签订合作意向书。与此同时相关的建店工作，培训工作都要展开了。

所以任何一家车企的市场部门都是非常的忙，也是非常的有挑战性的。

当然投资4s店需要的资金也是非常大的，规模最大的a级店，一般来说投资都是千万元以上，最低规格的4s店都需要三百万元以上。

这些还只是建店的投资，在以后还有库存车占用资金，人员工资等流动资金的需要，所以开一家4s店绝不是简单的事情。