领导和嘉宾们，一路走到了观礼台，这时候一架黄皮的新机，在一辆低矮的牵引车牵引下，从机库里面，缓缓滑了出来，展露在所有人眼前。

领导和嘉宾们都纷纷的把目光转了过去，这架全新的歼七MF战斗机，一下子就吸引住了全场的目光。

几名记者也拿起相机，对着它一阵的猛拍！

这架歼七MF战斗机确实很漂亮，整个外形看起来，就如同一架小歼十战斗机，不过却又和歼十战斗机在细节上有很多不同之处，最明显的区别就是它的机腹下方，进气道，是一个鼓包，没有了歼十战斗机向前伸出的斜板，取而代之的是一个鼓包，进气道唇口也与机身融合成为一体，显得更加的漂亮！

还有它的机身，制造工艺明显的比歼七E提高了一大截，与歼十战斗机几乎看不出什么区别来了，唯一能够比较明显的看出来与歼十战斗机不同的是，它没有歼十战斗机的大鸭翼，还有尾部发动机喷口也是完全不一样的。

歼七MF战斗机装的仍然是一台涡喷十三F发动机，这也是非常成熟可靠的一台涡喷发动机了。

采用涡喷十三发动机，也是一种策略，低成本，毕竟采用涡扇发动机，要贵得多，而且机身需要大改，这个工作就太复杂了。

所以最终还是采用成熟可靠的涡喷十三F发动机，并且已经有想法，对涡喷三十F发动机进行一些改进，提高它的使用寿命，这样一来，全寿命周期的成本才会降低。

毕竟涡喷发动机寿命才几百小时，比涡扇发动机几千小时的寿命低得多，虽然说单机成本低，但是几台才顶一台，这样算下来，实际成本比涡扇发动机还高呢！

如果能够把涡喷十三F发动机的寿命提高到一千小时以上，那就非常不错了。

现在涡喷十三F发动机首翻寿命只有三百小时，全寿命六百小时，提高到一千小时对李轶来说难度不是很大。

要知道现在的AL31FN发动机，毛子规定首翻期350小时，必须返回厂家维修，总寿命也不过一千小时，当然后来通过延寿，达到了两千小时，不过那是以后的事情了。

所以如果涡喷十三F能够达到一千小时的寿命，那绝对是非常可观的了。

歼七MF战斗机一出场就成为了焦点，它的设计让人眼前一亮，几名国外客户代表，都纷纷地对李轶他们竖起大拇指。

一名国外客户代表激动地道：“歼七MF战斗机太漂亮了，这让我不由得想起了F16战斗机，我想它就是一架小F16战斗机，更重要的是它采用了BUMP进气道，我想它的性能一定会让我们满意的！”

另一国的代表点头道：“没错，看来咱们都选对了，这虽然是一款二代半战斗机，但是无论是气动设计还是制造工艺，都与三代机没有什么差别了！”

歼七MF战斗机的个头看起来要要比原来的歼七战斗机大了一些，更加的饱满壮实，身大力不亏，难怪它的外挂重量能够比歼七战斗机多了一倍。

在外形方面更是没得说，比歼七战斗机好看太多了！

歼七MF战斗机的最大外挂重量，已经接近歼十战斗机了，这确实是让人感到很震惊的。

歼七MF战斗机一出来，领导和嘉宾们都纷纷鼓掌，可见他们对歼七MF战斗机有多喜欢！

担任歼七MF战斗机首飞的试飞员，正是歼十战斗机的首席试飞员李明，他可是特级试飞员，可见为了这次首飞，诚飞公司有多重视。

骆荣华握着李明的手，道：“李明同志，今天歼七MF战斗机的首飞，事关重大，你一定要把它飞好，要在领导和外宾面前，把歼七MF战斗机的性能展现出来！”

李明倒是没有紧张，微笑道：“骆总请放心，歼七MF战斗机设计这么出色，我相信这一次我会比歼十战斗机首飞，还要飞得漂亮，我对自己的技术和歼七MF战斗机的性能都有百分之百的信心！”

骆荣华高兴地道：“这就好，这就好，不过也要注意，一旦有什么问题，要灵活处置，与地面保持良好的沟通！”

李明点了点头道：“骆总请放心吧！”

黄总工和李轶也走上前来，与李明握手。

李轶认真地道：“拜托了，李明同志，歼七MF战斗机是我们诚飞和六一一所这么多人的心血，也是空军和海军还有国外客户非常看重的，我相信你一定会圆满完成这个任务，加油！”

李明拍了拍李轶的肩膀笑道：“李轶同志，有你这么出色的设计师，我要是不能把歼七MF战斗机飞好，那就太对不起你了，放心吧！”

李明转身，大步走向歼七MF战斗机，在全场数百道目光的注视下，李明来到了歼七MF战斗机旁边。

与地勤人员进行简单的交流后，李明围绕歼七MF战斗机机体检查一圈，对歼七MF战斗机的设计和制造工艺，李明也是相当的满意，它完全不输歼十战斗机原型机了，检查并交接完成后，李明迅速攀上登机梯，坐进气泡式玻璃座舱内。

进入座舱，李明就感觉到了，歼七MF战斗机扑面而来的现代化气息，它的航电系统设计，可以说不输给歼十战斗机了，一平三下的布局，比起老歼七不知道强了多少倍，气泡式的座舱盖也带来了良好的视野，甚至比歼十战斗机的座舱视野还要好一点。