就在这时，几名站在亚利桑那号甲板上的水手，见熊熊大火封死了出舱口，把出口处的钢板烧得变形，里面传来一阵阵剧烈的咳嗽声。

“快灭火，救人…”

几名水手大声喊叫，他们知道舱底下有一千多人被封住。

水手们以最快速度灭火，水枪冲在通红的舱门上“滋滋”作响，冒起白烟和雾气十几米高，舰身大半燃烧，爆炸声从内部接连传来，船员通道的火势暂时被水枪压制住，但随着战舰的剧烈震动，火势又不断复燃。

危急时刻，在刚才爆炸中被震荡波震晕的萨谬.弗科中校苏醒过来，指挥水手们救火，并招呼另外几艘驱逐舰上的水手通过铁链爬过来参加救援，终于，舱门的大火被控制住。

“咳咳咳…”

火势暂时被水枪压制，舱里的浓烟反而更多，被困在里面的船员大声咳嗽着拼命向外逃。

被大火焚烧的舱门通红且变形变窄，迫使船员们只能一个一个往外跑，而不像演习时那样，可以一下子跑出来十几个人。

在此危机时刻，萨谬.弗科中校充分展现了他的指挥才能，拿着喇叭最准船舱里大叫，排好队，一个个快速鱼贯而出。

萨谬.弗科中校是亚利桑那号战列舰的高级指挥官，他知道此时舱底还有一千二百多人被困，前面先逃出来的人必须快速冲上甲板，给后面的人留出足够逃生空间。

在萨谬.弗科中校的有序指挥下，舱底的水手们稳定住情绪，在这之前，所有人都经过多次逃生演练，没有发生在逃跑时慌乱踩踏事件。

逃命过程中，很多人的手刚抓上舱门就发出惨叫，但此时也顾不了那么多，和逃命相比，手掌的伤可以忽略不计。

萨谬.弗科中校命令，逃出来的水手，迅速占据机枪手的位置，防御空中的轰炸机，并密切监视谨防敌人的鱼雷机，剩下的人立刻灭火，不让火势重新燃起。

在这条逃生通道里，充斥着人体被烧焦的味道。

突然，一名站在船舷边上的水手看见，一架九七式鱼雷机故伎重演，从他们头顶飞过，在前方一公里处漂移转弯后迅速下降高度，直直冲了过来，他甚至能够看见，九七式鱼雷机座舱里日本飞行员头上那个，画着太阳旗的白色带子。

“鱼雷机！”

这名水手拼命大喊。

萨谬.弗科中校沉着命令：“机枪阻断鱼雷机的攻击路线。”

“舰体倾斜严重，机枪角度不够，长官！”机枪手大声回答。

舰身倾斜，机枪手们可以勉强对着空中射击，却无法对两侧射击拒敌。

所有人只能眼睁睁地看着那架鱼雷机继续下降高度，并放下了机腹部下方的鱼雷挂架，随时都能发射。

见鱼雷机扑来，水手们脸上大多露出惊恐，停止救火，准备在敌人发射鱼雷时立即撤退。

缺少了水枪的压制，舱门上的火又重新燃烧，把里面的人再一次堵住。

危机时刻，一架机身着火，冒着黑烟的SBD无畏式俯冲轰炸机，迎头撞上了那架九七式鱼雷机，双机发生剧烈爆炸坠落。

原来，这架SBD无畏式是约翰.福特少尉和通讯兵赛尼.皮尔斯所驾驶，他们刚才在和零式缠斗中遭到重创，两人都被大火包围无法跳伞逃生，于是一头撞向那架鱼雷机，与日本人同归于尽，暂时解了亚利桑那号战列舰的危机。

见鱼雷机的威胁被暂时消除，在萨谬.弗科中校的指挥下，船员们不敢松懈，继续救火，他们知道灭顶之灾随时都有，大家拼命的继续往舱里门上浇水，再一次把火势压了下去，掩护水手们向外出逃。

萨谬.弗科中校已经看出来这艘巨舰难保，但必须把舱底的所有人救出来，他才能命令大家弃舰逃命。

就在这时，又有几架日军的九九式轰炸机组成编队，往战列舰大道上空飞来，并不断调整高度和角度。

“快快快…”

萨谬.弗科中校知道情况危急，大声命令水手们射击防御，并督促控制住火势。

即使是面对大蛋糕，日本人的进攻也是有条不紊的展开，轰炸区域层次清晰，各分队之间衔接有序，这也充分体现出日本人缜密、丰富的技战术。

这样的技战术攻守平衡，既可以做到无死角轰炸，不会出现盲目乱扔，浪费弹药，还能互相掩护。

看着飞过来的水平轰炸机，周至寒知道，再遭到一轮进攻，亚利桑那号就将坠入万劫不复，于是他拉杆，迎了过去。

立刻，三架零式紧追不舍。

即使水面上的美国战舰很混乱，水面上浓烟滚滚，影响视线，周至寒还是能够看见，亚利桑那号上的船员们正在展开生死营救。

与此同时，周至寒也看见两架九九式轰炸机朝珍珠港的油库飞去。

周至寒倒吸一口冷气，他知道在珍珠港遭到偷袭后不久，美国仍能短时间内在珊瑚岛和中途岛重创日本舰队，与日本人在偷袭珍珠港时，没有炸毁太平洋舰队的储油罐有直接原因。

如果说尼奥绍号油船被炸，会让珍珠港内的海水也燃烧起来，那么储油罐一旦被炸，能直接把珍珠港从夏威夷的地图上抹去，它爆炸的威力不亚于敦刻尔克的圣波尔炼油厂，整个太平洋舰队将不复存在，美国海军至少一年半内没有实力进入太平洋。

这对于周至寒来说是一个两难的选择。

守卫在亚利桑那号的上空，油库就有可能保不住，而且他一架战机，能不能守住亚利桑那号也难说，毕竟日本人可以从高、中、低空随意发起进攻。

储油库一旦被炸，整个珍珠港立刻就会被夷为平地，所有战舰包括他从亚利桑那号上救下来的人也还得死。

短暂的考虑，周至寒决定还是先救人，他不能眼睁睁看着这一千二百人活生生葬入水底，他不能见死不救，至于储油罐可以先放一放，此时整个珍珠港浓烟滚滚，日本人想一下子定位到储油罐，也没那么容易。

214号野猫接连两个拉升跳跃加速，轻易甩掉三架零式，迅捷地迎着5架九九式高空水平轰炸机飞起。

有了刚才差点被西泽广义和岩本彻三击落的教训后，周至寒现在绝不会轻易降速，让自己陷入被动挨打的境地。

救人固然重要，但前提条件是得先保住自己，否则一切都是扯淡。

见214号野猫迎飞过来，5架九九式高空轰炸机立刻变阵，排出密集队形，集中火力压制214号野猫是最佳选择。

214号野猫距离轰炸机群七百米就提前开火，立马把鬼子镇住了，美国战机的射程，什么时候变得如此强悍了？

分队长大喊一声：“散开…”

但晚了，飞在最中间的那架轰炸机机头被炮弹击中，飞行员当场被击毙，轰炸机机头下沉，朝海面上撞去。

剩下的机组人员立刻跳伞，至于跳伞后落到哪里，或者被美国人抓到后会有多惨，那就是以后的事了，人的本性就是当遇到危险后，大脑下意识地发出保命指令。

是人都怕死，日本人也不例外，到后期的神风特攻队之所以“不怕死”，那是因为他们一旦起飞执行自杀式进攻，就已经断了回头路——没有返航的油。

至于后来有人说神风飞行员执行自杀任务时，被焊死机舱，起落架丢掉，那都是扯淡。

使用汽油和简单电子设备的战斗机，怎么可能轻易使用电焊焊死舱门，那得费多大事。那样做，飞行员坐在舱里看着很伤士气。

能自动掉落的起落架，怎么可能承受住战机起飞？

没有降落伞和返程的油才是正解。

见中间的同伴被击落，剩下的4架轰炸机马上朝两边散开，去轰炸别的战列舰。

反正珍珠港里到处都是猎物，暂时炸不沉或不炸亚利桑那号，可以先炸别的战舰嘛。

于是就出现了214号野猫在亚利桑那号驱逐舰的上空，竟然没有一架日本轰炸机飞来的一幕，就连刚才尾随追击三架零式，也在追击途中，转而去攻击别的目标。

日本飞行员又不是傻子，连岩本彻三和西泽广义两位顶级王牌合力都胜不了的人，他们上去只是白白送死，今天收获巨大，谁都想回去享受这胜利的果实。

连续两次逃过厄运，亚利桑那号上的水手们争分夺秒抢救舱底的船员，继续用高压水龙头压制住不断死而复燃的大火。

虽然明知这艘战舰已经不保，船员们还是舍不得离开朝夕相处的老伙计，仍全力抢救，这艘大半舰体着火的战列舰。

知道时不待我，再加上舱底浓烟滚滚，水手们有序而快速逃生，片刻功夫，又有二三百人逃了出来，那些逃出后没有受伤的水手，立刻参加战斗，受伤的人向岸上转移。

亚利桑那号的水手们都知道，这一会的功夫又跑出来几百人，全因空中这架盘旋守卫的214号野猫的庇护。

见亚利桑那号暂时安全，水手们有序撤出，周至寒不放心大型储油罐这个定时炸弹，于是压杆，朝储油罐方向极速掠去。