第52章 出口掩体
这一次派遣机器人和运输车出去,就是为了把那座信号塔拖回来。
不过,车队的行程注定不会太过顺利。
随着和信号塔距离的拉近。
大量垒在一起的石块,还有被风暴过境削的犹如利剑一般垂直耸立的陡峭山丘,给车队带来了巨大的麻烦。
很多时候,两台特种运输车都不得不展开作业平台,现场用电镐和铲斗,硬生生的挖穿石块和山丘,才能继续前行。
这样走走停停,短短三四公里的直线距离,到最后,居然用了快5个小时的时间才走完。
等到抵达信号塔附近时,天色已经彻底的暗了下来。
两辆特种运输车打开车灯,炽亮的灯光,交错着将位于中心的倒塌的信号塔顶端,照亮的纤毫毕露。
而更远处,在灯光的余晖映照下,更显得深沉的黑暗中。
众多奇形怪状的丘陵,犹如鬼魅一般散发着寂静又不祥的气息。
让人看着不寒而栗。
苏武望着这幅惊悚的场景,尽管隔着屏幕,不在现场,依然感觉汗毛都竖了起来。
他轻轻吸了口气,调整运输车车载摄像头的角度,不再去看远处。
专心的将视线,落到信号塔上。
这一看,便发现塔顶上的机箱外壳,出现了明显的扭曲迹象。就仿佛有一双无形又具有莫大伟力的巨手,曾经将它如同麻花一般扭动了一下。
“破损的这么严重。”
“不知道还能不能修好。”
苏武心中没有太大的把握。但来都来了,也不可能半途而废。是骡子是马,总得先拉回去试试才行。
“开工。”
苏武一声令下。
待命的特种运输车和机器人们立刻上前,将仍然还有一小节插在地下的信号塔,整个的从土里刨了出来。
然后又将它一头一尾,分别抬到两辆特种运输车上。
达成了目的。
特种运输车开始启动返程。
而由于信号塔将两辆特种运输车的车斗都占住了,机器人们也没有办法再搭乘运输车,只能跟随它们徒步前进。
不过这个并没有什么影响。
携带了高达15米的信号塔之后,两辆特种运输车在刚刚才开辟出来的崎岖小路中,也只能保持相当于不到一米每秒的速度。
和机器人们的速度刚好达成平衡。
苏武估算了一下,按照这种速度。
车队大概需要四五十分钟之后,才能够返回避难所。
这个时间并不短,苏武也不打算干等着。
在最后确认了一遍车队状况,没有出现什么异常之后。他便暂时将目光从车队上挪开。
深夜行走在怪石林立的丘陵地带,还是很需要勇气。
如果没有必要,苏武并不想去体验这种令人不适的氛围。
在控制台上,切换回避难所控制界面。
趁着还有时间。
苏武调出避难所的三维地图,开始对避难所的工程队进行微调。
现在整个地下避难所第4层的挖掘工程,已经到了收尾的阶段。并不再需要那么多的劳动力集中在一起。
苏武将其中一半的建筑机器人,以及其它半个工程队都调往地面。
开始为避难所的出口建造掩体。
由于钢铁原料暂时相当充足,苏武在这次掩体的建造上,十分奢侈的投入了三倍于原本计划的钢筋和铁网。
并且墙壁的厚度,也参照避难所外墙的标准,直接一米起步。以同样的中间填充建筑垃圾,两边刷上水泥,最后再用生存点固化的方式进行建造。
如此高强度的墙体一旦建成,不仅足以抵御重炮和导弹的袭击,也足以以它为核心,支撑起一座高达百米的山丘。
苏武完全可以预料,等到后续从地下挖掘出来的土石逐渐将其覆盖。
其安全程度,甚至能够直追那些建造在大山中的避难所。
“不缺材料的感觉。”
“真是好。”
享受着小小挥霍一把资源带来的畅快体验,苏武眼睛微微眯起,将内心的愉快毫无保留的表露出来。
避难所越安全,也就意味着他的生活能过得越安定。
没有什么比这更能让人满足了。
启动完计划中最后一项地表建造工程,苏武又继续打开自己创建的局域网,为这个即将要开启的超小号互联网,进行最后的完善。
“一些适合地底生产养殖的技术和资料,都可以放上去。”
“还有常见的急救知识,普通版的百科资料。”
“电影,小说,动漫等等——”
苏武一点一点的增添着网络上的内容。
倚仗着在末世前,人工智能从全网下载下来的公开资料。只要他愿意,这个时候,他甚至能够把除视频和部分图片以外,大部分曾经出现在互联网上的内容都复刻出来。
只是出于各种考虑,苏武需要对放出的内容进行一定的甄别和限制。
毕竟人工智能能够找到的公开资料,和普通人一般能够接触到的公开资料,完全是两回事。
不加控制的话,可能会造成一些相当不好的影响。
半个多小时的时间。
在苏武认真整理资料的过程中,快速的过去。
当苏武再一次抬起头的时候,他忽然发现,车队已经将信号塔拖运到了避难所门口。
“这东西好像带不进避难所里。”
“最多把它拖到升降平台那边。”
苏武评估了一下信号塔的长度,发现它刚好可以整个都装进出口通道里边,顿时稍稍松了口气。
用生存点升级物品,必须靠近一厘米以内的范围才行。
倘若带不进通道,只能没有隔离的直面地面高温的话,还真有点让他为难。
而这一次也算是为苏武做了一个提醒。
以后肯定还会遇到不得不亲自去外边升级物品的情况,必须要为此早做打算。
“先检修看看。”
没有急着去升级,苏武先让工程机器人在地面就地对其进行检查。
信号塔的设计图纸,同样属于互联网上可以公开查阅的那一部分内容。
尽管与实际可能存在细微的差别,但只要不是路线那种级别的不同,人工智能都可以操纵工程机器人,对其进行一定的修复。
至于具体能修复到哪个程度,主要还得看修复时间的长短,还有里面如芯片等等核心零部件的损坏情况。